聊聊LNG氣化撬的放散問題的解決方式
為了解決LNG氣化撬的放散問題,有兩個(gè)問題是要解決,一是卸車不凈,二是儲(chǔ)罐壓力過高排放?! ?/div>
目前槽車在卸車時(shí),都存在卸不凈的問題,存在于槽內(nèi)的BOG體,不能按照意愿裝卸到儲(chǔ)罐。LNG氣化撬卸車采用LNG泵或LNG增壓器,或者將兩者結(jié)合使。采用LNG泵卸,由于只能泵出LNG液體無法泵出BOG氣體,因此卸車完成時(shí)槽車內(nèi)還留存較高壓力的低溫BOG體?! ?/div>
采用增壓器卸車,在液體卸載完成后,槽車內(nèi)也會(huì)存在大量的BOG體。通過以上兩種卸車方式在卸車完成時(shí)槽車內(nèi)仍會(huì)留存大量的BOG體。為了車輛運(yùn)營(yíng)安全、方便下次裝車并減少車重達(dá)到用戶核對(duì)運(yùn)量,往往在槽車卸車后對(duì)空排放BOG體,這不但增加了危險(xiǎn),同時(shí)也造成用戶損失及資源浪費(fèi), 且污染環(huán)境?! ?/div>
另外,LNG氣化撬中的儲(chǔ)罐由于吸收外界熱量,當(dāng)BOG氣體增加的定量使得儲(chǔ)罐內(nèi)壓過了儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)安全壓力時(shí),儲(chǔ)罐安全閥打開對(duì)外排放 BOG氣體,這樣也會(huì)造成資源的浪費(fèi)。因此這種能夠回收槽車以及儲(chǔ)罐中的BOG氣體的設(shè)備也就是BOG回收壓縮機(jī)成為市場(chǎng)的急需。
相關(guān)文章
- 關(guān)于LNG氣化撬預(yù)熱階段詳解
- 解析調(diào)壓撬額定流量的重要性
- 淺談氣化調(diào)壓撬的設(shè)備結(jié)構(gòu)
- 解析調(diào)壓計(jì)量撬的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
- 解析氣化調(diào)壓撬管路系統(tǒng)的關(guān)鍵作用與設(shè)計(jì)優(yōu)化
- 簡(jiǎn)述LNG氣化撬的工作原理與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
- 概述調(diào)壓撬的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用
- 讓我們來看看氣化調(diào)壓撬的供氣能力
- LNG氣化撬中的增壓器:功能與應(yīng)用詳解
- 淺談入口壓力對(duì)調(diào)壓撬的影響
- 調(diào)壓計(jì)量撬的穩(wěn)壓精度是指的什么?
- 簡(jiǎn)述氣化調(diào)壓撬設(shè)計(jì)壓力的意義